HISTOIRE DU CIRCUIT

Interlagos, officiellement connu sous le nom d'Autódromo José Carlos Pace, est situé à São Paulo, au Brésil, et est célèbre pour son tracé exigeant et sa riche histoire dans le domaine du sport automobile. Le circuit s'étend sur environ 4,309 kilomètres (2,677 miles) dans sa configuration actuelle.

Construit à la fin des années 1930, il a ouvert en 1940 sous la forme d'une piste de terre appelée « Autódromo de Interlagos » et a été asphalté à la fin des années 1940, ce qui en a fait un site permanent de sport automobile. Nommé en raison de son emplacement entre deux grands lacs artificiels - Lagoa dos Ingleses et Lagoa de Itapecerica - « Interlagos » se traduit par « entre les lacs » en portugais. 

Le circuit a accueilli sa première course du championnat du monde de Formule 1 en 1973, le Grand Prix du Brésil, et est depuis lors un incontournable du calendrier de la F1. Ces dernières années, il est également devenu une destination populaire pour le FIA WEC, en accueillant les 6 heures de São Paulo, qui attirent pilotes d'endurance de haut niveau et fans enthousiastes. Interlagos est célèbre pour son tracé exigeant, marqué par des changements d'altitude abrupts et des virages difficiles. Au fil des ans, il a fait l'objet de nombreux ajustements pour améliorer la sécurité et les installations, notamment des mises à jour majeures du tracé dans les années 1990 et au début des années 2000.

 Le circuit a été le théâtre d'innombrables moments emblématiques, notamment la victoire émouvante d'Ayrton Senna en 1991, saluée comme l'une des plus belles de la Formule 1. Il a souvent servi de course finale à la saison, offrant des batailles palpitantes pour le titre, comme les finales dramatiques de 2007 et 2008. 

L'ajout du FIA WEC n'a fait qu'ajouter à son prestige, offrant aux fans l'excitation de courses d'endurance multi-classes sur ce circuit historique. Avec son atmosphère électrique, sa météo imprévisible et ses fans passionnés, Interlagos reste un lieu de prédilection pour les pilotes et les spectateurs. Sa situation à proximité de São Paulo, l'une des plus grandes villes du Brésil, garantit la présence d'un public enthousiaste à chaque événement. Interlagos a joué un rôle déterminant dans les confrontations des championnats du monde, et son statut légendaire dans l'histoire du sport automobile perdure. Malgré son ancienneté, Interlagos continue d'évoluer, avec des efforts de modernisation continus qui préservent son statut de site de course de premier plan et de témoignage de la passion du Brésil pour le sport automobile, tant pour les épreuves de Formule 1 que pour celles du FIA WEC.

Le Championnat du monde d'endurance (WEC) de la FIA a organisé plusieurs courses des 6 heures de São Paulo sur le circuit d'Interlagos. Voici un résumé des vainqueurs au classement général : 

• 2012 : La TS030 Hybrid de Toyota Racing, pilotée par Alexander Wurz et Nicolas Lapierre, a remporté la victoire. 
• 2013 : La R18 e-tron quattro de l'Audi Sport Team Joest, pilotée par André Lotterer, Marcel Fässler et Benoît Tréluyer, a remporté la victoire. 
• 2014 : La 919 Hybrid de l'équipe Porsche, avec les pilotes Neel Jani, Marc Lieb et Romain Dumas, a remporté la première place. 
• 2024 : La GR010 Hybrid de Toyota Gazoo Racing, pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, remporte la victoire.